Alfa Romeo Tipo B 1934 года считается первым автомобилем класса Grand Prix, специально спроектированным как одноместный У трёхлитрового двигателя V8 каждому блоку цилиндров положен свой собственный приводной нагнетатель. А диагональные приводные валы позволили как можно ниже усадить пилота.
И, вполне возможно, не только в Штатах. Строили его на платформе Alfa Romeo Giulietta, моторы – наполовину свои, наполовину «альфовские». Кроме того, в арсенале вскоре должен появиться «автомат» ZF… На фоне набирающих обороты автосалонов в Пекине и Шанхае NAIAS с каждым годом выглядит все
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VW Up verdrängt Dauersieger Mini Nur logisch deshalb, dass der VW Up auf den ersten Platz der Minicar-Wertung vorgefahren ist. Dauersieger Mini musste kräftig Federn lassen und kommt mit 14,5 Prozentpunkten weniger als im Vorjahr auf Rang zwei. Auch der Fiat 500 scheint etwas Charme einzubüßen. Trotz seines neuen, quirligen Zweizylinder-Motors bekommt er weniger Sympathiepunkte, aber am Ende reicht es immerhin für einen respektablen dritten Platz in der Gesamtwertung. Unter den Importfahrzeugen liegt der britische Mini weiter vorn, denn wer mehr als ein Drittel aller Stimmen holt, darf sich zurecht als Siegertyp fühlen. Der Fiat 500 verteidigt mit mehr als doppelt so hohem Stimmenanteil wie in der Gesamtwertung Platz zwei. Der teure, aber gut ausgestattete Stadtfloh Toyota iQ hat sich diesmal wieder auf den dritten Rang verbessert. |
In the Alfetta's case, the boxy and somewhat frumpy sedan was the in-house work of Centro Stile Alfa Romeo, while the lithe GT received its lines from Giorgetto Giugiaro's Italdesign. Visually, the difference between them is striking. Mechanically
a very early Darracq Flying Star, 178250 Euro ($235000), and a mint Ferrari 250 GT Coupe, 241500 Euro ($318000). Serving as a preview for the Goodwood Festival of Speed sale, an Itala Grand Prix car and an ex-Le Mans Alfa Romeo 8C 2300 from the
