Последняя работа
Внешне «горячую» «копейку» легко отличить от «граждаского» варианта: у М135i заниженная подвеска и агрессивный аэродинамический обвес с развитыми бамперами и диффузором сзади. Трехдверный вариант хэтчбека стал просторнее, чем предыдущая «копейка». Он вырос во все стороны: в длину автомобиль стал
|
По предварительной информации, новинка, помимо традиционного аэродинамического обвеса кузова, другой выпускной системы и больших колесных дисков, получит 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском
|
По всей видимости, серийный вариант будет разменивать первую «сотню» еще быстрее своего гоночного прототипа, который делает это за 3,7 секунды. Найти общее между «обыкновенным» Juke и его спортивной версией достаточно сложно: у Juke-R агрессивный аэродинамический обвес, раздутые колесные арки,
К сожалению, изменения не затронули ходовую часть, зато V60 получила матовую окраску с продольными полосками, новые колесные диски, аэродинамический обвес, обшитые алькантарой руль и дверные панели, перетянутые еще более качественной кожей сиденья с надписью «Обухов», видеорегистратор,
