приводит Bloomberg слова Су Хуэя. Статистика позволяет комплексно оценить ситуацию на китайском автомобильном рынке, ставку на который делают многие ведущие мировые автоконцерны, в том числе такие гиганты, как General Motors и Volkswagen, а также производители люксовых брендов — BMW,
Для Mercedes-Benz – это закон, который объясняет лидерство в сегменте премиум, констатировал Хериберт Мюллер. Автомобили BMW - лидер премиум-сегмента в прошлом месяце - опустился сразу на 4 позиции. И только Audi, несколько увеличив объемы продаж по сравнению с мартом, сохранила за собой второе
|
В целом же, несмотря на то, что объемы продаж по итогам года уступили
результатам наиболее успешного 2007 года, они были названы экспертами
достаточно убедительными. Продажи, как отмечается в обзоре консалтингового
агентства, превзошли прогнозы удвоения.
|
Отметим, что Fiat и Peugeot Citroen, ориентирующиеся на массовый сегмент, особенно сильно пострадали от слабости южноевропейского авторынка на фоне долгового кризиса еврозоны. В то же время бизнес немецких автоконцернов Volkswagen, Daimler и BMW (последние два представляют премиум-сегмент)
Собирать ее будут на заводе в Чэнду, на юго-западе Китая. В настоящее время на китайском авторынке можно приобрести Volvo S60 стандартных габаритов из Голландии. Связанные с импортом расходы делают эту модель довольно дорогостоящей для китайского авторынка: от 34 900 евро за автомобиль с 1
&Nbsp; По данным AUTO-Consulting, количество проданных в Украине новых китайских автомобилей медленно, но верно уменьшается. Начиная с 2008 года, доля рынка China Cars год от года сокращается. Проанализировав сложившуюся ситуацию и опросив главных продавцов китайских авто, AUTO-Consulting...
