BMW X1 стал третьей моделью в сегменте кроссоверов в баварском модельном ряду. На момент выпуска этой модели, немцы прекрасно понимали положение рынка компактных люксовых кроссоверов, а также будущий успех своей модели, ведь BMW X1, практически, стал первопроходцем из немецкой тройки в данном
|
Низкие результаты моделей от китайских автопроизводителей ни у кого
особого удивления не вызывали. Но после серии испытаний Jeep Compass,
представители EuroNCAP пришли в настоящий шок. Американский кроссовер полностью
провалил фронтальный краш-тест. Баллы
|
Это безопасность автомобилей, которую проверяют во время краш-тестов. По китайской методике, в ходе такого испытания машина должна сталкиваться со стеной на скорости до 50 километров в час. У тех же европейцев этот показатель значительно выше. Чем они пока и пользуются.
Первая составляющая характера модели объективно оценена: высший рейтинг в краш-тестах EuroNCAP говорит сам за себя. Восприятие второй – субъективно. Все же «умный» ключ, двухзонный климат-контроль с регулируемыми дефлекторами и для задних пассажиров, охлаждаемый бардачок, датчик дождя,
Краш-тест BMW X3 (БМВ Х3)
Краш-тест BMW X3 (БМВ Х3)
Фронтальный удар:
пассажирский отсек остался стабильным при фронтальном тесте. Структуры приборной панели представляют риск повреждения коленей и бедер водителя и пассажира.
Боковой удар:
В обоих тестах: боковом и ударе о столб, задняя дверь становилась открытой на ударяемой стороне. Автомобиль был наказан баллами за то, что открывающиеся двери несут риск выпадения пассажира. Базируясь только на показаниях датчиков и положения манекена, автомобиль мог бы набрать максимум баллов.
...
